尼日利亚未来10年计划在基础设施建设领域投入200亿美元

政府今年将发行基础设施债券           这将刺激当地的生产能力并支持该国的车辆生产

据彭博社3月28日报道，尼日利亚工业、贸易和投资部长埃纳拉玛表示，尼日利亚计划在未来5至10年的时间里，将基础设施soncap认证收费标准建设支出增加至100亿至200亿美元的范围，以促进经济增长。政府将组建一个由财政、预算、贸易投资、工程电力等部门参加的委员会，与各利益相关方共同研究筹资资金、开展建设的模式。

尼财政部长艾哈迈德在参议院的预算听证会上也表示，政府今年将发行基础设施债券，通过国际和国内两个市场进行融资尼日利亚soncap证书，增加政府收入来源。

专家对尼日利亚央行将贷款利率降至13.5％表示了称赞

据尼日利亚《每日信报》3月27日报道，两位金融专家Samuel Nzekwe博士和Titus Okurounmu博士周三称赞联邦政府将基准贷款利率从14％降至13.5％。尼日利亚通讯社报道，中央银行行长埃梅菲勒周二在向阿布贾新闻记者介绍情况时表示，CBN货币政策委员会（MPC）在其第266次会议上作出了这一决哪里做soncap认证定。此外，现金储备比率（CRR）保持在22.5％，流动资产比率（LR）保持在30％。NAN报告称这是自2016年7月以来首次更改贷款利率。

金融专家Ota在奥贡州的尼日利亚通讯社访谈中表示，此举将使更多投资者，特别是中小企业（SMES）获得银行贷款。尼日利亚国家会计师协会（ANAN）前总裁Samuel Nzekwe博士表示，降低贷款利率是朝着正确方向迈出的正确一步。高利率阻碍了中小企业获得银行贷款。降低贷款利率将使更多投资者获得银行贷款。他还soncap认证标志表示，CBN还需要降低现金储备比率（CRR），以便银行可以有更多资金贷款给投资者。“CBN应该全面考虑其他货币工具，如调整CRR和流动性比率（LR），以便为人们提供额外的资金。”

此外，CBN预算部前主任Titus Okurounmu博士表示，MPC降低贷款利率是一项值得欢迎的政策。“贷款利率下降将鼓励更多投资”，然而，他呼吁“如果监管机构希望贷款利率进一步降低”的话，最高银行应该更好地协调财政和货币政策。这位前CBN主管表示，降低贷款利率将使商业银行降低利率，从而使更多人获得贷款。

尼日利亚每年花费2.88万亿奈拉进口40万辆汽车

据尼日利亚《每日信报》3月27日报道，美国国家汽车设计与发展委员会（NADDC）表示，尼日利亚每年大约需要花费2.88万亿（约合80亿美元）进口约30万至40万辆汽车。NADDC总干事Jelani Aliyu昨天soncap办理在委员会即将举行的尼日利亚汽车行业研讨会上向阿布贾的记者发表讲话说，大多数进口车辆都是旧车，这对尼日利亚经济没有任何好处。

Aliyu表示，70％的进口税和征税已经生效，以阻止汽车进口并鼓励该国国内生产汽车。他说，尼日利亚在20世纪70年代生产了大约14万辆汽车，之后该国石油部门的经济衰退迫使汽车生产降至零。随soncap认证怎么办着对尼日利亚汽车行业的复兴，本地汽车产量大幅上升，Innoson Motors等本土制造商也纷纷涌现。

他说，尼日利亚汽车行业面临的大部分挑战将在尼日利亚汽车产业发展法案（NAIDB）成为法律时得到解决，目标是发展汽车测试中心，汽车工业园区，当地人才和汽车行业。“我们正在开发我们的“汽车卓越中心”，消费者在那里可以购买到汽车的所有东西。”他说，NDDC正在与金融机构讨论汽车融资问题，其中尼日利亚soncap认证官网人应该能够投入10％或更少的资金，并且在几年内只需支付6％至8％的利息，而不是28％的利率。这将刺激当地的生产能力并支持该国的车辆生产。

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